Ang lisensya sa pagmamaneho ay isang napakahalagang dokumento, na ang pagkawala nito ay nagsasama ng maraming mga problema. At okay kung talagang pagkalugi, ngunit nangyayari rin na ang mga karapatan ay inalis sa ibang bansa para sa isang uri ng paglabag. Napaka-bihirang nangyayari nito, ngunit nangyayari ito. Kapaki-pakinabang na malaman nang maaga para sa bawat motorista tungkol sa kung ano ang mga regulasyon sa kasong ito.
Internasyonal na Vienna Convention tungkol sa Trapiko sa Daan
Noong 1968, ang mga kinatawan ng iba't ibang mga estado ay nagtipon sa Vienna upang talakayin ang mga punto ng isang kombensiyon sa trapiko sa kalsada, na magsasaayos ng mga patakaran para sa paggalaw ng mga mamamayan sa mga banyagang teritoryo. Gayundin, ang kombensiyon na ito ay inilaan upang streamline ang sukat ng impluwensya sa mga dayuhang drayber kung lumalabag sila sa mga batas ng isang bansa kung saan hindi sila mga mamamayan. Nilagdaan din ng Russia ang kombensiyong ito, tulad ng maraming iba pang mga bansa, kabilang ang dating mga republika ng Soviet.
Ayon sa mga patakaran ng kombensiyon, kung ang isang empleyado ng mga serbisyo sa kalsada ng ibang bansa ay nagpasya na kunin mula sa iyo ang iyong lisensya sa pagmamaneho dahil sa ilang paglabag, kung gayon kapalit ay obligado siyang magbigay sa iyo ng isang pansamantalang lisensya sa pagmamaneho. Magiging wasto ito sa teritoryo ng Russia.
Kapag umalis ka sa bansa, kung gayon, ayon sa Convention sa Vienna, kapag tumatawid sa hangganan, dapat mong ibalik ang iyong lisensya sa pagmamaneho. Kung hindi ito nangyari, maaaring magkaroon ng dalawang konklusyon. Una: nilabag ng pulisya ng isang banyagang estado ang International Convention, pangalawa - upang maibalik ang iyong lisensya, malamang na bumalik ka sa bansang ito.
Sa simula pa lang, kung may mangyaring ganoong sitwasyon, kapaki-pakinabang na ipaalam sa mga opisyal sa kalsada na alam mo ang iyong mga karapatan at ang kanilang mga responsibilidad.
Ang problema ay madalas na hindi ang mga opisyal ng trapiko ng pulisya ng ibang estado na sadyang lumabag sa batas at hindi gampanan ang kanilang mga tungkulin nang hindi ibabalik ang lisensya sa pagmamaneho, ngunit sila mismo ay hindi laging alam ang pamamaraan ayon sa kung saan maaaring makuha ang mga karapatan. Kahit na ang lokal na arbitrariness, lalo na sa mga bansa ng CIS, ay hindi bihira.
Ayon sa mga probisyon ng Convention, tinutukoy ng pulisya ng ibang estado ang parusa para sa drayber, at pagkatapos ay nagpapadala ng mga dokumento tungkol dito sa Russia. Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ng Russia ay obligadong subaybayan ang pagpapatupad ng parusa. Samakatuwid, kung umuwi ka nang walang lisensya, hindi mo dapat linlangin ang pulisya ng trapiko sa pamamagitan ng pagsasabi sa kanila na nawala na ang iyong lisensya sa pagmamaneho. Ang gayong panlilinlang ay mabilis na maihahayag.
Pauwi na
Hindi ka maaaring maglakbay sa pamamagitan ng kotse nang walang lisensya sa pagmamaneho, ito ay direktang paglabag, kaya tiyaking makakakuha ng isang pansamantalang lisensya sa halip na iyong mga kinuha mula sa iyo ng pulisya ng ibang estado. Sa gayong mga karapatang, maaari kang ligtas na makabalik sa bahay, kahit na ayaw nilang ibalik ang iyong lisensya sa pagmamaneho.
Ang solusyon ay maaaring magkaroon ng isang lisensya sa pagmamaneho ng internasyonal. Kapaki-pakinabang na gawin ito nang maaga bago ang anumang biyahe sa sasakyan sa ibang bansa. Karaniwan ang IDL ay ibinibigay ng gitnang tanggapan ng MREO.
Kung hindi mo inalagaan nang maaga ang IDP at hindi pinilit na bigyan ka ng pulisya ng pansamantalang ID upang mapalitan ang kinuha ng mga opisyal, maaari kang bumalik kung may ibang nagmamaneho ng kotse. Gayunpaman, kapaki-pakinabang na tandaan na ang taong ito ay dapat ding isama sa iyong seguro sa kotse, kung hindi man, sa kaganapan ng isang hindi mapagtatalunang kaso, isasaalang-alang na ang kotse ay hindi nakaseguro.
