Lumipad Ba Sila Mula Sa Vnukovo Sa Ibang Bansa

Talaan ng mga Nilalaman:

Lumipad Ba Sila Mula Sa Vnukovo Sa Ibang Bansa
Lumipad Ba Sila Mula Sa Vnukovo Sa Ibang Bansa

Video: Lumipad Ba Sila Mula Sa Vnukovo Sa Ibang Bansa

Video: Lumipad Ba Sila Mula Sa Vnukovo Sa Ibang Bansa
Video: TINAWANAN nila ang BINATA dahil sa pagBILI nito ng LUMA at SIRANG BAHAY 2024, Mayo
Anonim

Ang Vnukovo ay isang internasyonal na paliparan mula sa kung saan ang mga eroplano ay lumipad sa buong mundo. Ito ay may kakayahang makatanggap at maglingkod sa lahat ng mga uri ng pang-agaw na sasakyang panghimpapawid. Ito ang pinakalumang paliparan ng air hub sa Moscow, sina Domodedovo at Sheremetyevo ay itinayo kalaunan.

Lumipad ba sila mula sa Vnukovo sa ibang bansa
Lumipad ba sila mula sa Vnukovo sa ibang bansa

Panuto

Hakbang 1

Ang Vnukovo International Airport ay nahahati sa tatlong bahagi. Ang Vnukovo-1 ay isang pampasaherong paliparan, karagdagan ito ay nahahati sa maraming mga terminal: Ang A, B at D. Ang Vnukovo-2 ay isang terminal ng gobyerno, kung saan hindi pinapayagan ang mga flight ng pribado o pampasaherong pasahero. Ang Vnukovo-3 ay isang terminal para sa aviation ng negosyo. International IATA code ng Vnukovo airport: VKO, Russian code: VNK.

Hakbang 2

Sa tatlong mga terminal ng Vnukovo-1, ang bawat isa ay may sariling pag-andar. Naghahain ang Terminal A ng regular na mga pang-international at domestic na ruta. Ang international charter at regular na flight ay lumipad mula sa Terminal B, habang ang Terminal D ay tumatanggap lamang ng domestic flight mula sa North Caucasus, walang mga pag-alis mula rito. Ang mga eroplano na nakarating sa teritoryo ng terminal D ay lumipad mula sa teritoryo B. Ang mga pasahero, upang makapunta mula sa isang terminal patungo sa iba pa, kailangang umalis sa gusali ng terminal at maglakad patungo sa susunod na gate ng paliparan.

Hakbang 3

Ang International Terminal A ay nahahati sa maraming mga antas, kaya ang pagdating at pag-alis na mga pasahero ay pinaghiwalay sa bawat isa, na makakatulong na mapanatili ang sapat na seguridad. Sa ika-1 palapag ay may isang underground Aeroexpress stop, counter ng self-check-in ng UTair at isang tanggapan ng kaliwa-maleta. Ang mga counter ng self-check-in para sa iba pang mga kumpanya ay matatagpuan sa ground floor. Matatagpuan ito sa antas ng lupa, kung saan matatagpuan ang pasukan sa terminal mula sa kalye. Ang kagamitan sa pagdating ay nasangkapan din dito: ang mga pasahero ay dumaan sa inspeksyon ng customs at tumatanggap ng kanilang mga bagahe. Mayroong waiting room para sa mga makakasalubong sa mga pagdating, maaari kang magmeryenda, bumili ng mga souvenir, uminom ng kape. Ang mga tanggapan ng tiket ng airline ay matatagpuan din sa ground floor.

Hakbang 4

Kung nakarating ka sa pamamagitan ng kotse, pagkatapos mula sa overpass maaari kang direktang pumunta sa ikalawang palapag ng Terminal A. Doon matatagpuan ang lugar ng pag-alis: mga check-in counter, iba't ibang uri ng kontrol, lugar na walang duty, atbp. Ang mga boarding gate (o gate) para sa mga domestic flight ay nasa kaliwa, at para sa mga international flight sa kanan. Ang waiting room ay matatagpuan sa ikatlong palapag, mula sa kung saan maaari ka ring sumakay. Maaari kang lumipat sa pagitan ng mga sahig gamit ang mga elevator at escalator, sa ilang mga lugar ay may mga nagbibiyahe. Kung saanman kinakailangan, ang mga rampa para sa mga taong may kapansanan ay itinayo. Magagamit ang libreng Wi-Fi sa buong Terminal A.

Hakbang 5

Naghahain ang International Terminal B ng mga charter flight at bahagi ng internasyonal na regular na mga ruta, ngunit sa hinaharap ay magtutuon lamang ito sa mga charter flight, ang natitirang mga flight ay ililipat sa Terminal A. Sa ground floor ay mayroong isang check-in ng pasahero at isang pagdating hall, mayroon ding kinakailangang imprastraktura para sa pag-book ng mga tiket, taxi o paglilibang. Ang boarding gate ay matatagpuan mula sa ikalawang palapag, at ginaganap din dito ang pagkontrol sa bagahe.

Hakbang 6

Ang Terminal D ay ang pinakaluma sa Vnukovo. Dumarating lamang ang mga flight mula sa North Caucasus, dahil ang kanilang serbisyo ay nangangailangan ng espesyal na pamantayan sa inspeksyon at seguridad. Ang pagsara at demolisyon ng terminal na ito ay pinlano sa hinaharap.

Inirerekumendang: