Ang Eiffel Tower ay isang tanyag na simbolo ng Paris ngayon. Ngunit ang lahat ng mga yugto, mula sa disenyo at pagtatayo ng istraktura hanggang sa operasyon, ay sinamahan ng mga paghihirap. Maraming humadlang sa daanan ng tagalikha ng monumento sa Rebolusyong Pransya. Gayunpaman, isinasaalang-alang pa rin ng mga turista ang lugar na ito na isa sa pinaka romantikong sa buong mundo.
Matalinong disenyo
Noong unang ipinakita ni Gustave Eiffel ang kanyang proyekto noong bisperas ng 1889 World Fair, ang kanyang ideya ay sinalubong ng poot. Ang tore, may taas na 300 metro, na binalak niyang itayo bilang isang bantayog sa ika-daang siglo ng Rebolusyong Pransya, sa mahabang panahon ay naging paksa ng kontrobersya sa lipunang Parisian.
Ang nasabing tanyag na tao noong XIX siglo bilang Dumas, Maupassant, ang arkitekto na si Garnier, ay gumawa pa ng isang reklamo, na tinawag ang tore na "isang walang balangkas na balangkas", "isang malaking tsimenea ng isang pabrika, na ang hugis ay magpapalabas ng pagkakaayos sa arkitektura ng lungsod."
Sa kabila ng pagpuna at madalas na welga ng mga manggagawa, ang konstruksyon ay nakumpleto sa loob lamang ng dalawang taon.
Kasaysayan ng konstruksyon
Si Gustave Eiffel ay sumikat sa kanyang hindi pangkaraniwang mga ideya para sa pagbuo ng mga tulay, isang istasyon ng riles sa Budapest, at ang frame ng Statue of Liberty. Pinanood niya bilang kanyang pinakadakilang proyekto, tulad ng isang malaking taga-disenyo, na binuo mula sa 18,038 na mga bahagi at na-fasten na may 2.5 milyong mga rivet, na bumangon mula sa limot.
Mahigit sa 300 mga tagapagtayo ang lumahok sa pagtatayo ng tore, na kailangang maging mga stuntmen, na pinagsama ang malalaking bahagi. Maraming namatay sa proseso.
Ang tower, binuksan sa publiko noong Mayo 1889, ay isang matagumpay na tagumpay. Nagawa ni Eiffel na bayaran ang mga nagpapautang para sa pondong ginugol sa konstruksyon sa pamamagitan lamang ng mga nalikom mula sa pagbebenta ng mga tiket sa pasukan sa tower hanggang sa 186,800 na mga bisita.
Gayunpaman, makalipas ang 20 taon, nag-expire na ang pag-upa sa lupa at nawalan ng kontrol ang Eiffel sa tore. Nagpasa siya sa mga kamay ng mga awtoridad, na naniniwala na ang lupa ay masyadong mahal para sa isang walang kabuluhang istraktura, at inalok na gawing scrap metal.
Sa kabutihang palad, kaugnay ng Unang Digmaang Pandaigdig, isang telegrapong militar at istasyon ng radyo ang inilagay sa Eiffel Tower, pinalawig pa ang pag-upa sa loob ng 70 taon, at nagpatuloy ang pagdagsa ng mga turista.
Ngunit sa pamamagitan ng 1980, ang mga disenyo ay sira na. Ang istraktura, na tumimbang ng 9,700 tonelada noong 1889, ay nagdala ng karagdagang 1,300 toneladang sediment, radio at telebisyon ng antennas. Ang mga elevator ay napagod at ang tore ay itinuring na mapanganib. Ang isang komisyon ay ipinatawag at ang muling pagtatayo ay isinasagawa sa loob ng tatlong taon. Ang mga labis na elemento ay ginabas mula sa tore, ang mga pinakakilalang detalye, tulad ng mga bahagi ng orihinal na hagdanan, ay inilagay para sa auction. Ang mga bagong elevator ay naihatid at ang buong istraktura ay pininturahan ng limang toneladang pintura.
Tower ngayon
Ngayon ang Eiffel Tower ay napakapopular. Noong 2013, binisita ito ng higit sa 4.5 milyong katao. Binuksan nito ang 3 bagong restawran, isang post office, isang conference room at isang currency exchange office.
