Paano Gamitin Ang Dubai Metro

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Gamitin Ang Dubai Metro
Paano Gamitin Ang Dubai Metro

Video: Paano Gamitin Ang Dubai Metro

Video: Paano Gamitin Ang Dubai Metro
Video: How to use Dubai Metro Train | NOL Card | Travelling in Dubai | Red and Green Line | Yasir Malik 2024, Nobyembre
Anonim

Ang Dubai Metro ay isa sa pinaka-moderno sa buong mundo. Kapag una mong nahanap ang iyong sarili sa isa sa mga istasyon ng Dubai, mahirap na agad malaman kung paano at aling tiket ang bibilhin at kung paano makakarating sa nais na tren.

Paano gamitin ang Dubai Metro
Paano gamitin ang Dubai Metro

Panuto

Hakbang 1

Kapag nagpaplano ng isang paglalakbay, kailangan mong isaalang-alang ang iskedyul ng metro, depende ito sa araw ng linggo:

Linggo - Miyerkules 5:50 ng umaga - 00:00 ng umaga

Huwebes 5:30 - 01:00

Biyernes 10:00 - 01:00

Sabado 5:50 ng umaga - 00:00 ng umaga

Hakbang 2

Sa subway, sa anumang kaso hindi ka dapat manigarilyo, kumain, uminom o magkalat - may napakahirap na multa para dito at naka-install ang mga camera saanman. Bawal din magdala ng mga hayop at bisikleta.

Hakbang 3

Bago ang unang paglalakbay, kailangan mong bumili ng isang espesyal na card, magagawa mo lamang ito sa tanggapan ng tiket. Mayroong 3 uri ng mga kard:

- tiket sa araw - isang travel card para sa isang araw, nang hindi nililimitahan ang bilang ng mga biyahe. Presyo - AED 14;

- pilak - isang regular na rechargeable card, ang presyo nito ay AED 20 (AED 14 sa account); ang isang paglalakbay na mas mababa sa 3 kilometro ay nagkakahalaga ng AED 1.8, sa loob ng isang zone - AED 2.3, sa loob ng 2 zone - AED 4.1, higit sa 2 zone - AED 5.8;

- ginto - isang kard para sa paglalakbay sa klase ng Ginto. Ito ay may mas kaunting mga tao at mas komportable na puwesto, ngunit ang gastos sa paglalakbay ay 2 beses pa.

Hakbang 4

Mayroong mga turnstile sa likod ng mga cash desk, kailangan mong maglakip ng isang card sa isang espesyal na scanner at ipapakita ang iyong balanse sa terminal. Magbubukas ang turnstile kung ang iyong card ay may sapat na pera para sa hindi bababa sa pinakamaikling biyahe. Kung walang sapat na pera para sa isang paglalakbay, ang card ay mapupunta sa negatibong teritoryo at kinakailangan upang muling punan ito bago ang susunod na biyahe.

Hakbang 5

Sa Dubai, ang sobrang lupa na metro at mga tren ay tumatakbo sa gitna ng tulay, at ang mga apron ay matatagpuan bawat isa sa sarili nitong panig. Kinakailangan na umakyat sa kanila mula sa iba't ibang panig (kasama ang mga escalator, hagdan o sa pamamagitan ng elevator). Samakatuwid, sa lobby kailangan mong hanapin ang iyong paraan - kung aling daan ang pupunta. Upang magawa ito, kailangan mong malaman ang pangalan ng istasyon ng terminal kung saan mo nais pumunta.

Hakbang 6

Mayroong isang mapa ng metro sa platform at bawat karwahe, ngunit mas mahusay na i-download ang mapa sa iyong telepono o i-print ito nang maaga nang sa gayon ay palagi mo itong kasama. Ang agwat sa pagitan ng mga paggalaw ng tren ay nag-iiba sa buong araw, mula 3 hanggang 8 minuto. Sa lahat ng mga karwahe, ang mga paghinto ay inihayag sa Ingles at Arabe, at ang impormasyon ay na-doble din sa mga screen. Ang agwat ng paggalaw ng tren ay mula 3 hanggang 8 minuto.

mapa ng metro
mapa ng metro

Hakbang 7

Susunod, pipiliin namin ang tamang karwahe - ang unang karwahe ay para lamang sa mga may hawak ng mga gintong kard, ang pangalawa ay para lamang sa mga kababaihan at bata, ang natitira ay karaniwan.

Hakbang 8

Sa hinaharap, maaari mong mapunan ang card sa cash desk o sa pamamagitan ng terminal. Ang terminal ay may isang napaka-simpleng interface, tinatanggap nito ang lahat ng mga bayarin at card ng bangko.

Hakbang 9

Mayroong mga hintuan ng bus sa bawat istasyon ng metro. Ang mga bus ay tumatakbo sa paligid ng istasyon na ito. Sa bawat hintuan mayroong isang iskema ng bus, ang ilang mga hintuan ay naka-air condition. Mas madalas tumakbo ang mga bus kaysa sa mga tren - ang mga oras ng paghihintay ay maaaring hanggang sa 30 minuto. Ang unang bahagi ng bus ay inilaan para sa mga kababaihan at bata. Lahat ng mga bus ay naka-air condition, ngunit hindi lahat ay nagpapahayag ng mga paghinto.

Inirerekumendang: