Ang mga dumalo sa flight ni Lufthansa ay nag-welga mula sa pagtatapos ng Agosto 2012. Naapektuhan nito ang mga pasahero, dahil ang lahat ng flight sa hangin, kabilang ang Russia, ay nakansela. Tumanggi ang mga tauhan na magtrabaho nang buong lakas.
Ang panimulang suweldo para sa isang baguhan na dumadalo sa flight sa Lufthansa ay 1,533 euro 23 cents. Ngunit ang mga empleyado ay humihingi ng 5% na pagtaas sa sahod. 19 libong miyembro ang sinusuportahan ng independiyenteng unyon ng kalakalan na Ufo.
Sa pamamagitan ng pagtanggal ng 3.5 libong empleyado, plano ng kumpanya na makatipid ng 1.5 bilyong euro. Para sa parehong layunin, planong baguhin ang subsidiary airline - Germanwings. At ang mga natanggal sa punong tanggapan ay inalok na lumipat sa pag-aalala na ito, ngunit may mas mababang suweldo.
Naapektuhan ng welga ang mga paliparan sa Frankfurt, Berlin at Munich. Bilang isang resulta, humigit-kumulang na 300 flight ang nakansela. Nangyari ito dati. Ang mga flight attendant ay nagsagawa ng napakalaking pagkilos ng hindi nasiyahan sa kanilang opisyal na posisyon. Ang mga pagkalugi na dulot nila sa kumpanya ay tinatayang sa ilang milyong euro.
Ang mga kalahok ay hindi nasiyahan sa patakaran ng pamamahala sa mga tuntunin ng pagtipid sa gastos at mga kondisyon sa pagtatrabaho. Sa partikular, hindi sila nasiyahan sa naayos na sahod, ang pagkuha ng mga pansamantalang manggagawa, at ang labis na araw ng pagtatrabaho. Walang nag-anunsyo ng lugar ng pagpupulong, nagpasya ang mga flight attendant sa isyung ito 6 na oras bago ang pagpupulong. Ang mga negosasyon ay naganap sa loob ng maraming araw at nagresulta sa 3% na pagtaas ng mga cash benefit.
Ang isang napakalaking pagpapakita ng mga kawani sa paliparan ay humantong sa isang madepektong paggawa ng post office. Ang mga pagkaantala ng hanggang 5 araw ay nagsimula sa paglilipat ng mga item sa koreo, kabilang ang mula sa Alemanya patungo sa Russia. Ang mga Ruso ay hindi maaaring lumipad palabas ng Alemanya, at hindi rin sila makakapasok dito sa pamamagitan ng hangin.
Humihingi ng paumanhin si Lufthansa sa mga pasahero at nag-aalok na gamitin ang mga serbisyo ng iba pang mga airline o carrier ng riles. Ang pamamahala ng pag-aalala ay babayaran ang lahat sa buong presyo ng tiket.
Ipapalabas ng Lufthansa ang ilan sa mga flight sa mga third-party subcontractor na gumagamit ng mas murang paggawa. Isinasaalang-alang ng mga empleyado na hindi ito kapaki-pakinabang, samakatuwid, hinihiling nila na ang mga mayroon nang bakanteng posisyon ay mapanatili at ginagarantiyahan laban sa sapilitang pagtanggal sa trabaho. Ang mga kinatawan ng pamumuno ay handa na tanggapin ang mga kundisyon, ngunit hanggang sa katapusan ng 2012, na hindi talaga umaangkop sa mga welgista.
Ayon sa Ministro ng Transport ng Alemanya - Peter Ramsauer - ang welga, kung ang mga partido ay hindi nakarating sa isang kompromiso, ay makakaapekto sa isang seryosong hampas sa ekonomiya.
