Ang isang charter ay isang iregular, isang beses na paglipad sa hangin, na inayos ng mga ahensya ng paglalakbay kasama ang carrier sa panahon ng pagtaas ng demand ng turista. Ang isang natatanging tampok ng isang charter flight ay ang mababang presyo ng tiket.
Ang salitang "charter" ay hiniram mula sa wikang Ingles: sa pagsasalin na "charter" ay nangangahulugang "kasunduan". Bago pa man dumating ang aviation sa pag-navigate, ang mga charter ay tinawag na mga kontrata para sa chartering ng isang sasakyang-dagat para sa isa o maraming mga paglalayag na may pahiwatig ng lugar ng paglo-load at patutunguhan.
Ang air charter ay bumangon dahil sa tumaas na demand ng turista para sa ilang mga destinasyon ng hangin sa panahon ng bakasyon at piyesta opisyal. Kahanay ng mga regular na flight, nagsimulang mag-ayos ang mga airline ng charter flight, na nagtatapos ng mga kasunduan sa mga operator ng tour ng mga customer. Ang kakaibang uri ng mga charter ay ang pagpapatakbo nila sa isang round-trip na batayan, iyon ay, nagdadala sila ng mga pasahero mula sa point A hanggang sa point B at agad na sumasakay ng mga bago sa point B at lumipad kasama sila upang ituro ang A.
Ang hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang ng mga charter ay nagsasama ng kanilang mababang gastos ng mga tiket kumpara sa mga regular na flight ng mga airline. Ang patakaran sa pagpepresyo ay ipinaliwanag ng mataas na trapiko ng pasahero: bilang panuntunan, ang mga charter flight sa panahon ng turista ay naka-pack sa kakayahan, at halos lahat ng mga tiket ay binibili pa rin ng mga ahensya ng paglalakbay at ibinebenta sa mga customer sa isang tour package na may isang voucher. Gayunpaman, ang mga solong manlalakbay ay maaari ring lumipad sa pamamagitan ng charter kung mayroong mga libreng upuan para sa paglipad. Gayunpaman, ang pagbili ng mga naturang tiket ay nagsasangkot ng ilang panganib: alinsunod sa mga patakaran ng transportasyon, ang mga tiket para sa mga charter flight ay hindi mare-refund, kahit na ang flight ay nakansela.
Dapat isaalang-alang ng mga pasahero na ang oras ng pag-alis ng mga charter ay madalas na nagbabago sa huling sandali, dahil ang lahat ng mga paliparan ay unang naghahatid sa mga air machine ng mga regular na flight, na inilalabas ang mga ito sa paliparan sa palad sa una. Ayon sa Pangkalahatang Panuntunan para sa Karwahe ng Mga Pasahero at Labahe sa pamamagitan ng Air, sa kasong ito, ang mga kinatawan ng airline ay kinakailangang mag-alok sa mga customer ng softdrinks (kung ang flight ay naantala ng dalawang oras), mga maiinit na pagkain (kung ang flight ay naantala ng apat oras) at isang silid sa hotel (pagkatapos ng walong oras na paghihintay).
