Sa Russia, maraming uri ng mga pampasaherong kotse, na magkakaiba sa bawat isa sa bilang ng mga upuan na ibinigay sa kanila at sa antas ng ginhawa. Mayroon ding isang makabuluhang pagkakaiba sa gastos ng paglalakbay sa isang partikular na karwahe, kahit na bahagi ng isang tren.
Nakaupo na kotse
Ang nakaupong karwahe ay nilagyan ng mga upuan para lamang sa mga pasahero. Ang mga upuan ay maaaring maging mahirap o malambot, nakapagpapaalala ng mga upuan sa eroplano. Hindi tulad ng mga kotse ng tren, ang nakaupo na karwahe ay may dalawang banyo na matatagpuan sa tabi ng mga vestibule. Mayroon din itong kompartimento para sa mga conductor. Sa antas ng ginhawa at ang bilang ng mga upuan, ang mga kotseng may ganitong uri ay nahahati sa tatlong klase: klase sa ekonomiya (mula 63 hanggang 68 na puwesto), klase sa negosyo (43 mga upuan) at mga kotseng unang klase (10 mga upuan).
Tren sa klase na pang-ekonomiya
Ang karwahe ng plazkart ay binubuo ng 9 na mga kompartamento ng uri ng kompartimento, na hindi nabakuran mula sa karaniwang koridor. Ang mga compartment ay nilagyan ng mga natitiklop na talahanayan at 6 na mga istante, tatlo sa bawat panig. Apat na mga istante (mas mababa at gitna) ay para sa mga pasahero, at ang dalawang itaas ay ginagamit para sa bagahe. Bilang karagdagan, mayroong karagdagang puwang para sa mga bag sa ilalim ng mas mababang mga istante. Sa tapat ng bawat kompartimento ay mga upuan sa gilid. Isang kabuuan ng 54 na mga puwesto sa isang nakareserba na karwahe ng upuan, 36 dito ay nasa mga kompartamento, 18 ang nasa gilid kasama ang tren.
Karaniwang karwahe
Sa hitsura, ang karaniwang karwahe ay hindi naiiba mula sa nakareserba na upuan, ngunit hindi ito nagbibigay ng mga puwesto, ang mga itaas na istante ay ginagamit lamang para sa pag-iimbak ng bagahe, ang mga mas mababa ay tumatanggap ng mga pasahero, tatlong tao sa bawat istante.
Karwahe ng kompartimento
Ang bawat kompartimento sa karwahe ay nabakuran mula sa pasilyo ng isang pintuan at idinisenyo para sa apat na pasahero. Nilagyan ito ng apat na istante para sa pagtulog, isang mesa, isang lampara sa kisame, at isang ilaw sa gabi na nagbabasa, na itinatayo sa mga dingding sa tabi ng bawat istante. Para sa pag-iimbak, mayroong libreng puwang sa ilalim ng mas mababang mga istante at isang angkop na lugar sa itaas ng pinto. Mayroong salamin sa loob ng pintuan ng kompartimento.
Tulad ng karamihan sa mga karwahe na idinisenyo para sa daanan ng mga pasahero mula sa isang lungsod patungo sa iba pa, ang kompartimento ng karwahe ay may dalawang banyo na may mga lababo at pampainit ng tubig. Gayundin sa simula ng kotse mayroong isang dalawang-puwesto na kompartimento para sa mga conductor.
Natutulog na kotse na "SV"
Ang ganitong uri ng karwahe ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng ginhawa. Mayroon din itong siyam na magkakahiwalay na mga compartment, ngunit ang bawat kompartimento ay may dalawang berth lamang. Ang lahat ng mga istante sa kompartimento ay malambot at may malambot na likod. Bilang karagdagan sa mga lampara sa pagbabasa, isang plafond sa kisame at isang mesa, madalas na may mga TV o iba pang kagamitan sa kompartimento. Ang mga banyo sa gayong mga kotse ay nakakatugon sa lahat ng mga modernong kinakailangan: mayroong isang panghalo sa mga hugasan, at ang mga upuan sa banyo ay may isang hygienic film.
Karwahe ng klase sa Lux
Ang karwahe ng klase na ito ay mayroon lamang apat na mga compartment, na ang bawat isa ay idinisenyo para sa isa o dalawang pasahero. Ang mga mag-asawa ay maaaring magkakaiba sa mga kagamitan at layout. Karamihan sa kanila ay may dobleng kama, wardrobe, TV at shower.
